Bei Kälte haben viele Autos Probleme mit der Batterie. Die häufigsten: Oxide an den Anschlüssen oder Entladung. Daher ist es wichtig zu verstehen, in welcher Reihenfolge die Befestigungsclips von „Plus“ und „Masse“ der Batterie entfernt werden müssen, damit dies für Elektriker sicher ist.
Zunächst müssen Sie daran denken, dass das Abklemmen der Batterie bei den meisten modernen Autos zu ernsthaften Problemen führen kann. So wertet die Elektronik einiger Premium-Limousinen solche Aktionen als versuchten Diebstahl und unbefugten Eingriff. Dadurch ist das Motorsteuergerät gesperrt und kann nur von einem autorisierten Fachhändler mit spezieller „Software“ „wiederbelebt“ werden. Audi und VW raten beispielsweise davon ab, die Klemmen des Bordnetzes selbst zu berühren.
Mit preisgünstigen ausländischen Autos ist es einfacher, aber es gibt immer noch Schwierigkeiten. Sie setzen die RAM-Daten und Radioeinstellungen zurück. Das musst du dir merken. Angenommen, wir haben ein billiges gebrauchtes „Eisenpferd“, aus dem die Batterie entfernt werden muss, weil sie völlig „kahl“ ist und die Anschlüsse oxidiert sind. Wie geht es weiter?
Sie können jede „Klemme“ abschrauben – es wird kein Schaden entstehen. Im wirklichen Leben müssen Sie jedoch zuerst den negativen Draht abbauen. Die Erklärung ist einfach: Ein Metallschlüssel leitet den Strom sehr gut. Wenn wir es versehentlich am Körper anbringen, bekommen wir einen Kurzschluss. Gleichzeitig „erwischt“ ein Stromschlag sowohl eine Person als auch das elektronische „Gehirn“ eines Autos mit allen daraus resultierenden Folgen. Im schlimmsten Fall brennt die ECU durch.
Und wenn das „Minus“ deaktiviert ist, passiert nichts Schreckliches. Bringen Sie für zusätzlichen Schutz eine Plastikkappe über dem Batteriepol an. Reinigen Sie dann die Kontakte oder tauschen Sie die Batterie aus.
Die Batterie wird in umgekehrter Reihenfolge eingebaut. Zunächst sollten Sie das „Ladegerät“ mit Standardbefestigungen befestigen, damit es bei Bewegungen und Manövern nicht auf der Baustelle herumkriecht. Als nächstes müssen Sie das „Plus“ anbringen und die Mutter mit einem Schraubenschlüssel festziehen. Dann machen wir die gleichen Manipulationen mit dem „Minus“ und starten den Motor. Als nächstes „trainieren“ wir die Fensterheber, stellen die Radioeinstellungen wieder her und machen uns auf den Weg.